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日本皇族用车--日产大总统和丰田世纪
总统




丰田世纪—日本的“劳斯莱斯”




最“邪恶”的总统用车——梅塞德斯-奔驰770K型，为第三帝国魁首阿道夫·希特勒所独有。每一辆770K型车的生产都要经过希特勒的批准。这种车共生产过17辆，现仅存3辆。




德国总理施罗德—奥迪A8




英国皇家官方用车9辆豪华轿车为正式的仪式、皇室的贵宾及女皇本人提供用车。这9辆车包括两辆宾利（Bentley），4辆劳斯莱斯（Rolls-Royces）和3辆戴姆勒（Daimler）。所有的这9辆车都漆上代表皇室最高贵的栗色。宾利和劳斯莱斯都不使用注册车牌。










法国总统希拉克的豪华座驾--标致607

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列宁座驾Russo Balt 1918




斯大林（执政时期：1924～1953）座驾




赫鲁晓夫（执政时期：1953～1964）座驾




列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫（执政时期：1964～1982）




尤里·弗拉基米罗维奇·安德罗波夫(执政时期：1982年11月～1984年2月)座驾吉尔－115轿车



康斯坦丁·乌斯蒂诺维奇·契尔年科（执政时期：1984年2月～ 1985年3月）座驾吉尔－115轿车




前苏联最后一位总书记戈尔巴乔夫和俄罗斯总统叶利钦（执政时期：1991年12月～1999年12月座驾吉尔－41047型防弹轿车





弗拉基米尔·普京（执政时期：1999年12月至今）座驾加长型本特利阿纳奇（Arnage）豪华轿车

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1959年奔驰300d 轿车 —— 西德第一任总理座驾




1931年奔驰770 大奔轿车 —— 德国皇帝威廉二世座驾




1935年奔驰770 大奔轿车 —— 日本天皇座驾




史上最昂贵的布加迪古典式元首轿车




蒋介石座驾

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口水ing

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红旗
即使现在中国的公务用车市场被奥迪垄断，但讲到中国的元首车，人们最先反应过来的仍然是红旗。1966年，红旗取代了前苏联的吉斯115，成为中国领导人的座车，尼克松访华时，周恩来陪同他一起坐“大红旗”进入中南海，“红旗”轿车因此名扬世界。这辆红旗是量产前为建国十周年献礼而手工打造的，仅有十部。

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宝马L7
7代表它是宝马最豪华的7系列的一员，但不同于一般7系列的，是这个“L”，它的精确的身长是5374毫米，比750Li长了25厘米，而使其更显尊贵的是宝马L7实行限量生产，每年只产数百辆。

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林肯
林肯几乎已经成为美国总统的象征，它的名字就来自于美国第12任总统，二战结束后，亮闪闪的林肯“透明罩”载着由英雄变成总统的艾森豪威尔在全美巡游，1963年约翰·肯尼迪总统就是在一辆敞篷林肯车里被刺，此外，巴勒斯坦解放组织主席阿拉法特，捷克总统哈韦尔，智利总统弗雷的座驾也都是林肯。

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日产总统
　虽然大多数元首都偏好德国名车，但无疑乘坐本国生产的轿车会令国家领导人更有民族自豪感。作为日本皇家用车的生产厂家，为它的产品又起了一个这样特殊的名字，日产总统成为日本天皇的专车就不奇怪了。

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劳斯莱斯
这部车标来自于卢浮宫镇宫三宝之一“萨莫特拉斯的胜利女神”的汽车，可以说是极少购买时需要“政审”的另类，国家元首级别的才可以买到黑色、蓝色的，一般没有爵位的绅士名流，只能买到灰白色。伊丽莎白女王、新加坡总理李光耀是它的拥戴者。

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蓝旗亚
　蓝旗亚一直是意大利政府的官车，意大利总统、总理的座驾用的也是蓝旗亚。进入21世纪，蓝旗亚第一部新车Thesis更是在发布时就被作为礼物送给了罗马教皇，它已然成为教廷的元首车，超乎世俗之上。