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北邮和哈工程的比较(值得一看,从校内网上搞过来的)

    我为什么单单比较北邮和哈工程,而不比较一下其他的学校?原因很简单,我就在这两个学校读过书,至少到今天是这样,也许以后有机会到其他的学校感受一下更高层次的教育,但是到目前为止只能比较这两个大学,我也想比较清华和MIT,但遗憾的是,也许这辈子都没那机会了。    其实把这两个学校放在一起也是因为这两个学校有很多共同点。首先,这两个大学在所谓的排名榜上相差无几,当然从知名度上说哈工程不能和北邮相提并论,这也不是因为学校教育质量造成的结果,而是因为这个IT行业疯狂赚钱的年代,北邮这样的学校当然尽人皆知,正如战争一触即发的50年代,哈工程曾经在中国呼风唤雨一样。换个角度说要是现在中国造船业发达,哈工程也许就是今天的北邮。其次,两个大学都是专业性质很强的大学,北邮的通信和计算机在全国傲视群雄,哈工程在海军技术领域也是说一不二。北邮是个专业就和通信有关,哈工程叫个导师就和海军沾边。还有,两个学校都是都很年轻,哈工程1953年建校,北邮1955年建校,说到这我感到很自豪,因为没几个人能赶上两个学校校庆,而且都是50周年的校庆,兄弟我就是其中一个幸运的家伙。除了这些,两个学校还有一个巧合,那就是都是在1993年改了校名,哈船院改成哈工程,北京邮电学院改成北京邮电大学,这校名的更改导致了两个学校不同的命运,哈工程从全国一流大学下滑到了三流,而北邮虽然没进入一流高校的行列,但是居高不下的高考录取成绩让北邮名声大振。
     那这两个高校的差别又在什么地方呢?
     我在哈工程生活了四年,在北邮生活了一年(还有两年),但是已经感受到了很多的不同,这些不同也导致了两个学校同样的水平却有着不同的结果.
     第一个不同就是学生的不同。学生方面的差距不用多说了,能和北邮生源媲美一下的学校在中国不超过10所,因为北邮在北京、哈工程在哈尔滨?有这方面的原因。但是这不是主要的原因,主要的原因还是专业。北邮的专业迎合了这个时代的口味,而哈工程的专业还在延续70年的理念。正是基于这个因素,北邮招揽了大批的优秀人才,而地处偏远的哈工程加上军队的专业背景很难招收到满意的学生,这一点从两个学校学生的动手能力就能清楚的看到,北邮的学生每个学生都能熟练的运用至少一门计算机语言,而哈工程有很多研究生也没有到这个程度。再强调一次,这不是两个学校的差距,完全是因为这个时代造成的。
     第二,教学理念的不同。进入北邮的时候,导师给我们开会,我记得最清楚的一句话就是“忘记你们的导师是谁,忘记你们的专业是什么,不忌讳谈报酬,有本事就吃饭,没本事就闲三年”,这种理念也是导致了北邮毕业生拥有很强竞争力的一个重要原因。在北邮,进实验室干活就是要拿工资,这是天经地义的事情,鼓励学生去公司实习也是天经地义的。反观哈工程,入学教育还是那套东西,“我们专业在全国很强,我们的信号处理在全国绝对前十,我们专业的某某老师是什么学者什么专家”。这样的口吻给了学生什么?盲目的自豪,当哈工程学生走出校园的时候才发现以前导师们宣扬那些自豪的言论在社会上是那么的不值钱。当然北邮这样的理念不是完全正确,因为这样抹杀了学生的学术能力,现实的北邮教育培养出来的学生都是挣钱的机器,而不是学者。但也不能否认,北邮的毕业生广受欢迎正是这样的现实教育的结果,中国越来越现实,国有企业越来越难,私有企业和外资企业越来越多,而私企和外企需要的不是书呆子,是拿来就能挣钱的劳动力。同哈工程的同学聊天的时候还是感觉到一种盲目的乐观,他们不知道什么是社会,不知道GOOGLE的面试要十轮,他们关心的是出来找个工作老婆孩子热炕头而不是自己究竟想做什么。哈工程的学生确实有学生气质,这点是北邮不能比的,北邮的研究生没有几个不在外面实习的,课程对于北邮来说就是个摆设。在北邮你很少有机会听导师开会的时候向学生吹嘘自己的实力,因为没有那个时间,北邮的导师要么是在谈合同要么是在去谈合同的路上,导师们关心的是下一个项目怎么谈,而不是把时间浪费在无用吹牛上。哈工程恰恰相反,导师很喜欢炫耀自己专业的实力,很喜欢回忆过去曾经的那个哈军工,很喜欢让学生们知道自己是多么的牛。所以哈工程的毕业生普遍的共同点就是不适应社会,他们听惯了吹牛,以为自己是很牛的,当走向社会的时候却发现上有清华北大,下有工大北邮,自己在什么地方?迷失方向。我接触过的工程毕业生很少有思想活跃的,相反从工程考到其他学校的学生们却几乎个个出色,因为哈工程严谨的教学态度给了这些学生们好的做人道理,而跨校出来又看到了自己的不足。说到严谨,哈工程确实比北邮强很多,哈工程严谨的老教授们给了这个学校严谨的学风,也给了学生们朴实。相反再看北邮,“你在哪个公司做呢?”成为了一种时尚,浮躁的风气也是这里的弊病。
     第三,科研环境的不同。哈工程的科研主要是依靠船舶。科研来源也是海军的项目居多,所以哈工程不在乎没有项目,导师们可以任意的出去吹嘘我们的科研经费5000万,可以任意的挥霍这些钱。北邮就不同,从信息产业部脱离出来之后,经费成了北邮的难题,原本就现实的导师们更加现实,导师们低三下四的到外面争取项目,不管什么东西都做,原本通信见长的北邮现在真正搞纯正通信的人已经很少,就是市场需要什么项目我就做什么。什么挣钱我就做什么。即便这样,我仍然敬佩北邮的导师,因为他们没有抱怨经费的问题,相反用自己的努力去争取到了机会。
     第四,毕业去向的不同。恐怕在中国能和北邮的毕业去向想比较一下的学校少之又少,北邮被认为是中国最容易找工作的十所大学,中国移动,中国联通每年招收的毕业生有一半是北邮毕业的。这也正是北邮有今天地位的重要原因。哈工程在中国船舶业的地位也是非常的重要,所以你可以在任何一个和船舶相关的科研单位看到哈工程学生的身影。但是,船舶业并不景气的中国,注定了哈工程的学生惨淡的现实。(待续)
不要同情自己,同情自己是卑劣的人才做的事。

很不错,不同的氛围,铸就不一样的人,什么人更适应这个社会,谁就能生存下去
日出西方,唯我不败!

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文章作者能有这样的思考非常好!
姑且不论其中的观点认识和我有没有交集。



在地球的所有角落里,不公正的事情每时每刻都在发生。一个牛人与一个及其普通的人面对同样的不公正时,反应与结果必定是不同的。

真心希望牛人越来越多!



附一首小诗:

    请赐我沉静,

  去承受我不能改变的事;

  请赐我勇气,

  去改变我能改变的;

  请赐我智慧,

  去判断两者的区别。

  ——雷恩贺·纽伯尔
珍  惜
One should be sturdy in hard times,and prudent in happy times.

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有才啊
我爱我家-哈工程

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分析的很好
不过哈工程的导师也不是做家里面就很多项目
现在海军的项目很多
而且我还能肯定的说在将来很长一段时间都很多
但国内也有这么多学校研究所企业在竞争单子
那些导师也得求爷爷告奶奶的出去拉项目
项目不是那么好拿的
而且涉及到政府部门和军队序列
他们一样的辛苦,有些有过之而无不及

还有一句非口号的话
船舶行业是将来非常有发展前途的一个行业

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看了后有些迷茫,不知来这错还是对阿
到了学校不知该怎样努力才能赶上这些无形的差距
是到别的学校考研还是出国,还是不管怎么努力我们都不行啊
时常犯错的孩子,祈求原谅,又在不停犯错

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只有我们哈工程每个人都发奋图强,才能让学校强大起来
工程家园需要各位朋友的关心和支持
你们的支持就是我们前进的动力


http://www.heubbs.cn

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我要在工程学通信
以后考北邮的研究生

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时势造英雄~
永远的321!

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原帖由 浅颜 于 2007-8-4 23:03 发表
我要在工程学通信
以后考北邮的研究生

文中的这个师兄就是~
永远的321!

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