“蛟龙号”潜水3757米创记录　唯一主驾来自无锡702所

昨从中船重工集团公司七○二研究所传来消息：该所科研人员、曾获“无锡市十大杰出青年”称号的叶聪驾驶我国自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器在南中国海3000米级海上试验取得成功，两次深潜3700米深度，最大下潜深度达到3757米。记者昨晚通过电话连线正在返锡途中的叶聪，听他讲述驭“蛟龙”探“龙宫”的感受。

　　他是国内唯一载人深潜主驾-哈尔滨工程大学论坛BBS,哈工程论坛BBS,哈尔滨工程大学高考志愿,专业,录取分数线% ]5 f2 E! C( K3 m3 [
　　1979年出生的叶聪从哈尔滨工程大学毕业后，就进入七○二所工作，与载人潜水器结下了不解之缘。从方案论证到海上试验，他全程参与了载人潜水器―――这项国家“十五”863计划重大专项的研制。作为我国最年轻的载人潜水器主任设计师，国内唯一的载人深潜主驾驶员，多年来叶聪始终奋战在载人深潜的第一线。2005年，中美开展联合深潜活动，作为中国五人组成员之一，叶聪利用美国的载人潜水器Alvin完成了两次2200米深度的下潜，并随之成为参与Alvin工程下潜和驾驶员培训下潜的第一个中国人。突破3700米，就有望达到6000米
　　谈起这次3700米深潜的成功，叶聪抑制不住内心的自豪：“从理论上讲，3700米是一个重要
　　标志，突破3700米这个深度，我们就有望达到6000米。”一直以来，深海潜水器都是海洋技术开发的最前沿与制高点，是一个国家综合国力的集中体现。目前世界上只有美、日、法、俄等国家拥有深海载人潜水器。此次“蛟龙”入海取得成功，标志着我国成为第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。叶聪说，“蛟龙号”的成功，提升了中国在深海技术领域的国际影响力，更提振了我们走向深海的信心。

　　成功，凝聚了大家的心血工程家园) Y7 G( @' u5 s# K5 R) {

　　采访中，叶聪对自己作为主驾驶员，和团队成员成为中国载人深潜3700米“第一人”，看得很淡。他说，我虽是主驾驶员，但这次试验先后有十多位潜航员和科学家参与，达到3000米的也有六七位；而这次创造历史的“蛟龙号”更是多家科研机构经过历时七载的联合攻关，在实现了耐压结构、生命保障、远程水声通讯等关键技术突破后，才研制成功的，凝聚了无数科研人员的心血，光七○二所就有百余位科研人员参与其中，他们才是真正的英雄。

　　此次深潜，我国科研人员共有三次突破3700米深度，叶聪参与了前两次。本次载人深潜试验最大下潜深度达到了3759米。叶聪说，在海底3000米深度，他还和另两位搭档一道，通过机械手，相继把一面五星红旗和寓意中国载人深潜成功的龙宫标志物布放到海底。

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火焰心

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发表于 2010-8-28 10:37 | 只看该作者

大家都在关注天上，却没有人愿意看看脚下，久而久之，大家就养成了习惯，都喜欢仰望星空，却没有人脚踏实地。

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machine

少尉

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发表于 2010-8-28 11:56 | 只看该作者

ls内涵男~~~~

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发表于 2010-8-30 09:51 | 只看该作者

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machine 发表于 2010-8-28 11:56

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幸亏没叫我影帝。

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machine

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发表于 2010-8-30 10:48 | 只看该作者

继我国神舟飞船实现“可上九天揽月”梦想之后,8月26日，中华民族又让“可下五洋捉鳖”变成现实——科学技术部与国家海洋局联合在京宣布:我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试取得成功。其中三位国宝级的深海潜航员中，叶聪、唐嘉陵分别是我校2001届和2007届毕业生，消息传来全校师生无不为之骄傲。-哈尔滨工程大学论坛BBS,哈工程论坛BBS,哈尔滨工程大学高考志愿,专业,录取分数线1 Y8 w/ i5 u5 r+ y7 M8 T

“蛟龙号”最大下潜深度达到3759米，超过全球海洋平均深度3682米,并创造出水下和海底作业9小时零3分的纪录。这一壮举为我国海洋资源调查和科学研究的实际应用以及更大深度的试验奠定了坚实基础。这一重大成果的取得实现了我国深海装备技术的跨越式发展，标志着我国继美、法、俄、日之后成为第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。这一重大成果的取得同样离不开广大科研工作者8年多的艰辛努力，其中就包含了三位国宝级的深海潜航员叶聪、唐嘉陵、付文韬，之所以称为国宝是因为潜航员选拔严苛堪比航天员，目前我国通过选拔和培训的潜航员只有这3人，我校毕业生叶聪、唐嘉陵光荣入选。

叶聪，我校船舶工程专业2001届毕业生，中船重工集团公司702所工作。2003年担任载人潜水器项目的主任设计师，负责总布置设计，2005年参加中美首次联合深潜，目前最大下潜深度3757米，担任“蛟龙号”深海载人潜水器首席潜航员、教练员，创下水下和海底作业9小时零3分的纪录；唐嘉陵，我校电子信息专业2007届毕业生。迄今为止国内的最大下潜深度3759米纪录创造者。

谈到“蛟龙号”深海载人潜水器,叶聪已经把它当成了自己的“伙伴”,如数家珍:“这是我国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的世界首个7000米载人潜水器,可承载一名潜航员和两名科学家(试航员),在大深度超常环境下进行资源勘查、科学考察和其他深海特定作业,它可以使我国深海活动能力覆盖世界99%以上的洋底,这也是目前世界上下潜能力最深的载人潜器。” . C7 d" X' s2 H+ E- A0 b0 F6 x

　　叶聪的工作角色是潜航员,其实就是“蛟龙号”的船长、驾驶员兼领航员,主要工作就是在深海环境下保证载人潜水器的正常运行,能够熟练操纵潜水器在指定的海域巡航和作业,同时还要肩负起导航、通讯、轮机、摄影、生命保障、故障修理与维护、医疗急救等工作。叶聪说；“航天员在太空,想得最多的是祖国;和他们一样,潜航员在几千米寂寞的深海下,想得最多的,也是祖国!” 唐嘉陵说：“海试使我更深刻的认识到，任何技术装备都需要在不断的应用中得到改进和完善，挫折和失败是暂时的，成功属于祖国。我将继续保持“团结协作，拼搏奉献、严谨求实、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，努力成为一名让祖国、让党和人民放心的潜航员。”工程家园6 P- d+ V' d# y2 n' L

“蛟龙号”海试成功、哈尔滨工程大学的毕业生成为我国两项载人潜器的记录保持者，这一消息令全校师生振奋。我校“三海一核”办学方略、精英人才培养品牌正越来越深地融入到国家发展战略中，这是工程大学的骄傲，更是工程学子的自豪。

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