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我是我爱哈工程 发表于 2009-12-12 18:58

突破音障

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[tr][td][size=10pt][font=Calibri]2009[/font][/size][font=宋体][size=10pt]年[/size][/font][size=10pt][font=Calibri]5[/font][/size][font=宋体][size=10pt]月[/size][/font][size=10pt][font=Calibri]23[/font][/size][font=宋体][size=10pt]日，一架[/size][/font][size=10pt][font=Calibri]F/A-18F[/font][/size][font=宋体][size=10pt]战斗机在参加纽约航空展时突破音障后形成水气环。[/size][/font][/td][/tr]
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我是我爱哈工程 发表于 2009-12-12 19:08

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hlj_azure 发表于 2010-1-15 22:26

飞机没损坏？

上将 发表于 2010-1-15 22:48

大黄蜂啊~~

我是我爱哈工程 发表于 2010-4-6 23:08

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-6 23:09

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-6 23:10

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-6 23:11

北京时间4月6日消息，英国《每日邮报》近日公布了一组美军战斗机突破音障的精彩瞬间照片。战斗机环绕着圆锥形云雾，非常壮观，仿佛经过特效处理似的。不过，当大气条件合适、飞机超音速飞行时，就可能产生这种梦幻般的效果。

　　一架美国海军“超级大黄蜂”战斗机从“卡尔文森”号航空母舰上起飞，在秘鲁太平洋海岸线上空超音速飞行。当时战斗机的速度达到760英里/小时(约合1223公里/小时)，突破音障，在机身周围的蒸汽不断堆积，形成了圆锥般的云雾，被称为“冲击波项圈”或“蒸汽锥”。

　　这种现象之所以发生，是因为当物体的速度快要接近音速时，周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态，因此一旦物体穿越音障后，周围压力将会陡降。空气中的水蒸气，因压力陡降所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点温度，使得水汽凝结变成微小的水珠，肉眼看来就像是云雾般的状态。但由于这个低压带会随着空气离机身的距离增加而恢复到常压，因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。

　　此外，“超级大黄蜂”的形状也有利于“蒸汽锥”的产生。“超级大黄蜂”造价达3500万英镑，最高速度为1370英里/小时(2200公里/小时)，是音速的1.8倍。

　　在航天飞机发射时，也经常发生“蒸汽锥”现象。有时，乘客也会看到超音速客机机翼顶端周围出现这种现象。不过，为什么物体突破音障瞬间会发生这种现象，还未有定论。

我是我爱哈工程 发表于 2010-4-7 14:15

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-7 14:17

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-7 14:18

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-7 14:19

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-7 14:23

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我是我爱哈工程 发表于 2010-4-7 14:23

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